每個城市有不同的電動車充電樁廠家,今天以河北石家莊電動車充電樁為例。打開所使用的的充電樁公眾號-點擊【我要充電】-打開【查看更多】-【申請退款】-選擇【退余額】后確定就完成了。
各個廠家的退款方式都大致相同,在所用充電樁廠家所屬公眾號或軟件上操作退單即可。
當管樁的砼強度達到設(shè)計強度的70%后方可起吊,吊點應(yīng)系于設(shè)計規(guī)定之處,達到100%后才能運輸和錘擊。如提前吊運,必須采取措施并經(jīng)驗算合格后方可進行。
樁在吊裝和搬運時,應(yīng)把樁扎牢塞緊,防止產(chǎn)生滑動或滾動,必須做到平穩(wěn)提升,避免撞擊和振動。
答:車位沒有墻怎么裝充電樁的問題回答:
四面沒墻的車位安裝裝充電樁。這個問題,是常常碰到的一個問題。無論是在小區(qū),還是在路面充電站。我們會碰到有各種狀態(tài)的充電樁。一般,是把充電設(shè)施安裝固定在墻面上面。可友友講的這種情況,大都發(fā)生在小區(qū)內(nèi),一般會在前后兩個車位中間安裝一個立桿(相當于人為建了一個墻面),把充電設(shè)施再固定在立桿上面,就很好地解決了這個問題。
一、交流式
交流充電樁(栓)技術(shù)要求:
1、環(huán)境條件要求
①工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;
②相對濕度:5%~95%;
③海拔高度:≤1000m;
④安裝地點:戶外;
⑤抗震能力:地面水平加速度0.3g;
地面垂直加速度0.15g;
設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67;
2、結(jié)構(gòu)要求
①交流充電樁(栓)殼體應(yīng)堅固;
②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分;
③交流充電樁(栓)應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;
④充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;
⑤樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm;
⑥樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì);
⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地;
3、電源要求
①輸入電壓:單相220V;
②輸出功率:單相220V/5KW;
③頻率:50Hz±2Hz;
④允許電壓波動范圍為:單相220V±15%;
4、電氣要求
①插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;
②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè);
③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》(GB/50053)中的相關(guān)規(guī)定;
④對IT系統(tǒng)配電線路,當?shù)谝淮谓拥毓收蠒r,應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號,當發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路;
⑤照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA;
6、安全防護功能
①交流充電樁(栓)應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;
②交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能;
③交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能;
④交流充電樁(栓)應(yīng)具有阻燃功能;
7、IP防護等級
交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置;
8、三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧)保護
充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求,使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行;
9、防銹(防氧化)保護
充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理;
10、防風(fēng)保護
安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲;
11、防盜保護
電樁(栓)外殼門應(yīng)裝防盜鎖,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸;
12、溫升要求
交流充電樁(栓)在額定負載長期連續(xù)運行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定;
13、平均故障間隔時間(MTBF)
MTBF應(yīng)不小于8760h;
14、安裝垂直傾斜度不超過5%;
15、設(shè)備安裝地點不得有爆炸危險介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)
二、直流式
a)充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;
b)充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對象
c)充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求;
d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;
e)充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);
f)實現(xiàn)智能IC管理;
g)每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,實現(xiàn)無人管理;
h)充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定;
i)充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對象為鋰電池電動車);
j)充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能;
k)充電樁(栓)對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調(diào)整;
l)充電樁(栓)采用強制風(fēng)冷;
m)充電樁(栓)防護等級符合《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求;
鋼板樁支護是起重吊裝作業(yè)。
裝卸搬運鋼板樁施工宜選用二點起重吊裝的方式實現(xiàn)實際操作。吊運時,每一次拉起的鋼板樁施工數(shù)量不適合太多,并應(yīng)特別注意維護鎖口防止損害。吊裝方法得成捆吊裝和單條吊裝。成捆起吊通常選用鋼纜綁扎,而單條吊裝經(jīng)常使用專用型的吊裝工具。
用經(jīng)過計算能承受吊裝重量的圓鋼做成u型卡,用能承受鋼構(gòu)重量的一根圓鋼穿過U型卡下兩個孔,在圓鋼的孔上栓繩索,等吊鉤下落,U型卡不再受力時。側(cè)向拉繩索就能脫鉤。吊點位置及吊點的數(shù)量,根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好,吊點采用一點起吊,吊耳放置在柱頂處,柱身垂直、易于對線校正,對線校正。由于通過柱的重心位置,受到起重臂的長度限制,吊點也可設(shè)置在柱的1/3處,吊點斜吊,由于鋼柱傾斜,但對線校正比較困難。
車位左右都沒有柱子安裝充電樁,供電公司的安裝技術(shù)人員會根據(jù)實際情況給就地安裝。十米之內(nèi)沒有墻體或者柱子的話,會在車位后方不影響視線和行車安全的前提下就地安裝充電樁。一般情況下充電樁是一個高度在兩米左右的箱體組成,里面有電力線路計量電表電壓表電流表控制開關(guān)一把多功能充電槍。

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