每個城市有不同的電動車充電樁廠家，今天以河北石家莊電動車充電樁為例。打開所使用的的充電樁公眾號-點擊【我要充電】-打開【查看更多】-【申請退款】-選擇【退余額】后確定就完成了。
各個廠家的退款方式都大致相同，在所用充電樁廠家所屬公眾號或軟件上操作退單即可。
當管樁的砼強度達到設(shè)計強度的70%后方可起吊,吊點應(yīng)系于設(shè)計規(guī)定之處,達到100%后才能運輸和錘擊。如提前吊運,必須采取措施并經(jīng)驗算合格后方可進行。
樁在吊裝和搬運時,應(yīng)把樁扎牢塞緊,防止產(chǎn)生滑動或滾動,必須做到平穩(wěn)提升,避免撞擊和振動。
答：車位沒有墻怎么裝充電樁的問題回答：
四面沒墻的車位安裝裝充電樁。這個問題，是常常碰到的一個問題。無論是在小區(qū)，還是在路面充電站。我們會碰到有各種狀態(tài)的充電樁。一般，是把充電設(shè)施安裝固定在墻面上面。可友友講的這種情況，大都發(fā)生在小區(qū)內(nèi)，一般會在前后兩個車位中間安裝一個立桿（相當于人為建了一個墻面），把充電設(shè)施再固定在立桿上面，就很好地解決了這個問題。
一、交流式
交流充電樁（栓）技術(shù)要求：
1、環(huán)境條件要求
①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；
②相對濕度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④安裝地點：戶外；
⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；
地面垂直加速度0.15g；
設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；
2、結(jié)構(gòu)要求
①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；
②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；
③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；
④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；
⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；
⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；
⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；
3、電源要求
①輸入電壓：單相220V；
②輸出功率：單相220V/5KW；
③頻率：50Hz±2Hz；
④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；
4、電氣要求
①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；
②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè)；
③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；
④對IT系統(tǒng)配電線路，當?shù)谝淮谓拥毓收蠒r，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；
⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；
6、安全防護功能
①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；
②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能；
③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能；
④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；
7、IP防護等級
交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；
8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護
充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行；
9、防銹（防氧化）保護
充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；
10、防風(fēng)保護
安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲；
11、防盜保護
電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；
12、溫升要求
交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定；
13、平均故障間隔時間（MTBF）
MTBF應(yīng)不小于8760h；
14、安裝垂直傾斜度不超過5%；
15、設(shè)備安裝地點不得有爆炸危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)
二、直流式
a)充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；
b)充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象
c)充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；
d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；
e)充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；
f)實現(xiàn)智能IC管理；
g)每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理；
h)充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定；
i)充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；
j)充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能；
k)充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調(diào)整；
l)充電樁（栓）采用強制風(fēng)冷；
m)充電樁（栓）防護等級符合《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；
鋼板樁支護是起重吊裝作業(yè)。
裝卸搬運鋼板樁施工宜選用二點起重吊裝的方式實現(xiàn)實際操作。吊運時，每一次拉起的鋼板樁施工數(shù)量不適合太多，并應(yīng)特別注意維護鎖口防止損害。吊裝方法得成捆吊裝和單條吊裝。成捆起吊通常選用鋼纜綁扎，而單條吊裝經(jīng)常使用專用型的吊裝工具。
用經(jīng)過計算能承受吊裝重量的圓鋼做成u型卡，用能承受鋼構(gòu)重量的一根圓鋼穿過U型卡下兩個孔，在圓鋼的孔上栓繩索，等吊鉤下落，U型卡不再受力時。側(cè)向拉繩索就能脫鉤。吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。
車位左右都沒有柱子安裝充電樁，供電公司的安裝技術(shù)人員會根據(jù)實際情況給就地安裝。十米之內(nèi)沒有墻體或者柱子的話，會在車位后方不影響視線和行車安全的前提下就地安裝充電樁。一般情況下充電樁是一個高度在兩米左右的箱體組成，里面有電力線路計量電表電壓表電流表控制開關(guān)一把多功能充電槍。
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