電費(fèi)區(qū)別主要在于電費(fèi)計(jì)算方式不同。
380V電費(fèi)計(jì)算基于三相電計(jì)算，而220V電費(fèi)計(jì)算基于單相電計(jì)算。由于380V電費(fèi)計(jì)算方式更為復(fù)雜，因此其電費(fèi)相對(duì)較高。此外，充電樁的使用時(shí)間、電量、電價(jià)等因素也會(huì)影響電費(fèi)的計(jì)算。
因此，在選擇充電樁時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行綜合考慮，選用適合的充電樁類型。
現(xiàn)在家用充電樁，一般的車主都會(huì)選擇380V的規(guī)格，速度更快。不過有些物業(yè)的電線承載能力有限，不一定會(huì)讓業(yè)主隨意安裝，必須經(jīng)過電力部門的審批才行。甚至有些物業(yè)會(huì)要求業(yè)務(wù)加錢才給安裝，所以務(wù)必需問清楚相關(guān)事宜。220V如果從零度電開始充，一晚上未必充得滿，通常需要10小時(shí)左右，而380V充電樁8個(gè)小時(shí)左右就能充滿。
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除此之外，有些人還會(huì)采用便攜式的快充裝置。這種充電器的充電速度更慢，一個(gè)小時(shí)才能充20-40公里，不過方便攜帶，而且隨時(shí)隨地都可以充電。不管是長(zhǎng)途還是短途出行，有條件的情況下都可以購(gòu)買作為應(yīng)急使用，效果比起固定的充電樁差一些。在快充品牌的選擇上也需要謹(jǐn)慎，劣質(zhì)產(chǎn)品可能會(huì)引發(fā)安全事故。
如果不考慮車子電池系統(tǒng)限流的話，正常來說220V7kw充電樁一小時(shí)最大提供充電7度，充滿一輛小車電池需要5-8小時(shí)。這個(gè)7kw是個(gè)理論峰值，充電過程不一定能保持這么好的功率，所以實(shí)際上一小時(shí)的耗電量可能不到7度電。還有一個(gè)就是車子電池系統(tǒng)問題。
一般情況下，特斯拉model3用220V的充電樁來充電時(shí)，把電充滿通常來說需要十至十二小時(shí)左右。特斯拉model3的電池分為標(biāo)準(zhǔn)版和續(xù)航版，使用的是21700電池，其電池密度最大，該電池的容量有兩種，為55kwh和75kwh。車主給特斯拉充電最方便和簡(jiǎn)單的地點(diǎn)其實(shí)就是在車主的家里給自己的愛車充電
可以用。
充電樁使用220伏和380伏電源，交流樁即慢充樁使用220伏電源，快充樁即DC樁使用380伏三相電源，因?yàn)楹笳吖β蚀蟆ｋ妱?dòng)汽車可以使用交流樁或DC樁充電，具體取決于制造商充電端口的配置。
特斯拉充電樁380v的好一些，充電比較快。
1、220V的電壓充電速率在每個(gè)小時(shí)五十到六十千米，380V的電壓充電速率在每個(gè)小時(shí)七十到八十千米；
2、220V充滿通常需要十個(gè)小時(shí)左右，而380V充電樁8個(gè)小時(shí)左右就能充滿。?
特斯拉充電方式有：
1、家庭用充電，即在自個(gè)車庫(kù)裝置充電樁，380V或220V的裝置最先需要經(jīng)由物業(yè)同意。
2、4S店充電，4S店配備超級(jí)充電樁，充電服務(wù)歸屬于售后范疇。充電一個(gè)小時(shí)，可續(xù)航480千米
220v充電樁充滿需要七到八小時(shí)，不同的新能源電動(dòng)汽車的充電時(shí)間是不一樣的，還是要具體問題具體分析。
新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)間分析續(xù)航里程是電動(dòng)汽車的核心指標(biāo)。為了提升續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風(fēng)阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動(dòng)汽車跑得更遠(yuǎn)，最根本的途徑還是增加電池的容量。
目前市售的電動(dòng)汽車中，續(xù)航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉ModelS的續(xù)航里程超過400公里，其電池容量達(dá)到了85kWh。比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢(shì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。其余的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kWh。
電動(dòng)汽車的續(xù)航里程越來越長(zhǎng)，電池容量越來越大。不過，續(xù)航里程雖然提升了，其他的問題卻又隨之而來，最明顯的就是，充電時(shí)間變長(zhǎng)了。如果充電速度不夠快，很可能是一晚上都沒法把電池充滿。
所以，對(duì)于電動(dòng)汽車，要關(guān)注的不僅僅是續(xù)航里程，充電時(shí)間也是非常重要的一個(gè)問題。特斯拉之所以成功，一方面是因?yàn)槌L(zhǎng)的續(xù)航里程，另一方面則是因?yàn)槌?jí)充電站解決了充電時(shí)間的問題。電池容量的提升，帶來的是充電時(shí)間的延長(zhǎng)。
新能源電動(dòng)汽車充電方式：
1、便攜充電便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。但是其充電速度就不敢恭維了。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論上功率為2.2kW，而在實(shí)際使用中，充電功率一般來說只有1.5kW。
奇瑞eQ電動(dòng)汽車上配備的便攜充電裝置也就是說，使用便攜充電裝置，為一輛北汽新能源EV200純電動(dòng)汽車（續(xù)航里程200km，電池容量30.4kWh）充滿電需要20小時(shí)，為一輛比亞迪e6純電動(dòng)汽車（續(xù)航300km，電池容量57kWh）充滿電需要近40小時(shí)。這種速度簡(jiǎn)直讓人無法忍受，只能是作為其他充電方式的一種補(bǔ)充，方便用戶隨時(shí)補(bǔ)電。
2、家用充電樁家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購(gòu)買電動(dòng)汽車都會(huì)附贈(zèng)一個(gè)家用充電樁。當(dāng)然，光有樁是不夠的，還需要有車位并且物業(yè)同意安裝。
寶馬i3所配備的iWallboxPro充電墻盒，功率為7.4kWh。在充電速度方面，由于每個(gè)廠商提供的充電樁規(guī)格都不一樣，所以充電速度也不盡相同。
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