肯定有危害。
充電樁安裝完畢后，可以持續向電池進行供電和電力輸送，如果充電樁故障造成電力輸出不暢，對電池必然會有傷害性。
充電樁對電池有一定影響。1.21kw充電樁的充電功率相對較高，充電速度會比較快，這對電池來說存在一定的壓力和負擔，可能會加速電池的老化過程。2.但是，現代電池技術逐漸提升，大多數電池都具備較強的耐久性，可以經受一定程度的高功率充電。3.此外，如果充電樁的設計和技術較好，能夠提供充電過程中的保護措施，比如控制電流、電壓等，也可以減小對電池的不良影響。綜上所述，21kw充電樁的充電對電池有一定的影響，但具體影響因素還需要考慮充電樁、電池的設計和質量等因素。
充電樁電壓不穩定可能會對電池造成一定的影響，具體表現如下：
1.充電速度變慢：充電樁電壓不穩定會導致充電電流不穩定，從而使得充電速度變慢，充電時間延長。
2.電池壽命縮短：充電樁電壓不穩定會使得電池內部的化學反應受到干擾，從而導致電池壽命縮短。
3.電池容量減小：充電樁電壓不穩定會導致電池內部的化學反應不均勻，從而使得電池容量減小。
4.電池損壞：如果充電樁電壓不穩定過大，會使得電池內部的化學反應失控，從而導致電池損壞。
因此，為了保護電池，建議在充電過程中盡量保持充電樁電壓穩定。如果充電樁電壓不穩定，可以嘗試更換充電樁或聯系充電樁運營商解決問題。
汽車快速充電樁充滿需要多長時間
汽車快速充電樁充電對電池并不好，慢充對電池好。但目前找不到又好又快的辦法了。
這取決于電動汽車和充電樁的功率匹配，并不是充電樁功率越大就越好，因為實際控制充電功率的是電動汽車內部的BMS系統，只有兩者正好匹配時才能達到最佳充電狀態。一般小車采用30KW充電樁需要1小時左右，而達到80%電池容量需要30分鐘。
20Kw直流充電樁會損害電池，這是因為電池的額定功率最大的只有2000瓦左右，而實際充電功率在200一300瓦之間，而20Kw直流充電樁的實際輸出功率在15一18千瓦之間，即使多個電池并聯充電，充電樁的輸出功率也要大于多個電池的總充電功率，會將電池充爆。
直流式充電，將直流通過過載保護裝置直接儲存到電池內。電動汽車快充輸出電壓基本上達到300～400V左右，有些更高的甚至達到50～100千瓦。
電動汽車快充原理和手機快充原理是一樣的，增高輸入的電流、電壓，對電池都會造成一定程度的破壞。
若長時間使用快速充電樁充電，電動汽車的電池壽命會在一定程度上被減少。因為對于電池來說，長期快充會導致電池過熱，而長期高溫下電池性能的衰減速度也會越來越快。
沒傷害，只要是合格的充電樁，都有保護功能，電池充滿電后能自斷電源。
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