家用充電樁的收費標準根據不同的電價標準和地理位置而有所不同。一般來說，家用充電樁使用的是民用電，采取峰谷時段電價標準。峰段電價大約為0.6元/度電，谷段電價大約為0.3元/度電。
如果按照充電樁電表用電執行合表電價，每度電約1.558元；如果家用充電樁接的是商用電，每度電約1元。
以200公里為例，單次充電需要15元左右，根據充電時間段不同會有所浮動，但一般比公共快充站便宜，但缺點是充電速度慢。
目前國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。
目前充電樁主要以電量度為單位收費，但是不同地區的電價不同，所以具體價格會有差異，但是一般商業充電樁的價格在1.8元左右，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，充滿一次電大概需要55.8元左右。
只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；
上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。
無論哪種充電方式，充電速度的快慢取決于整個路中能力最弱的那個環節。
例如，一輛帶有3.3kW車載充電機的電動汽車在7kW交流樁上充電，那么它的充電速率也只有3.3度電/小時；若它的電池包是33度電，則從零充滿至少需要10小時。每度電假設為1.5元(含充電服務費)，則至少花費50元。
例如，一輛電動汽車在60kW直流樁上充電；若它的電池包是50度電，則從零充滿至少需要1小時。每度電假設為1.5元(含充電服務費)，則至少花費90元。
小區充電樁電動車充一次電有地區差別的，同一座城市也不同。
1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。
2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。
3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。建議大家還是使用電瓶車充電樁充電，安全第一，不要為了那一毛兩毛付出生命代價！
一：按照計時來收費
在一線城市地區，電瓶車充電樁充電費用一般是1元可以充4個小時，也就是25元1小時，具體費用是充電樁運營商設置的。
二、電動車充電樁可以采取分功率計費
1.0-150W0.2元/小時
2.150-285W0.25元/小時
3.285-400W0.35元/小時
4.400-600W0.55元/小時
三、免費充電模式
這種充電模式適用于免費充電版的充電樁，是公司企業專門為員工提供的福利主要安裝在工廠、學校、公司單位等這些地方。
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