充電樁概念板塊走勢(shì)活躍_充電樁再迎爆發(fā)時(shí)代？
充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性。
增加功率，增大功率很容易，但是電池決定了充電速度。實(shí)際上，這尤其取決于電池的溫度和電池的充電狀態(tài)。令人驚訝的是，許多汽車僅在電池電量低于40％SOC時(shí)才接受最大功率。在此之上，有效負(fù)載會(huì)減少。SOC超過80％時(shí)，快速充電就毫無附加價(jià)值，奧迪E-tron就是一個(gè)很好的發(fā)展，它幾乎可以連續(xù)接受150kW的功率。
操作方法
01
詢問充電站人員一元充多長(zhǎng)時(shí)間，投幣怎么投，一次投多少，一定詢問清楚。非常非常的重要。
02
充電站要連接電源并開啟。
03
將充電站的插頭一端與設(shè)備相連，一端與電動(dòng)車充電插頭相連。
04
按照語(yǔ)音提示，在充電站機(jī)器口投幣。
05
語(yǔ)音提示正在充電，充電站表面顯示電動(dòng)車電流和充電分鐘數(shù)。注意電動(dòng)車在充電期間禁止拔下插頭。
06
待充電分鐘數(shù)變?yōu)?或者語(yǔ)音提示充電已完畢時(shí)表示充電結(jié)束了。
07
拔下電動(dòng)車充電線插頭并把充電的線放好就可以了。
首先看充電樁的大小?？斐涞慕涣鬓D(zhuǎn)直流是在充電樁內(nèi)完成的，慢充是在汽車整流器完成的，所以快充充電樁比慢充體積要大一些。
其次，看充電槍槍頭。慢充充電樁的槍頭有七孔，而快充槍頭有九孔，區(qū)別明顯。為了電池健康，還是盡量多用慢充，少用快充為好。
非?？?。因?yàn)楣?1kw充電樁采用了先進(jìn)的快速充電技術(shù)，可以讓電動(dòng)車在短時(shí)間內(nèi)充滿電。該充電樁的最大輸出功率是21kw，相比其他充電樁，其充電速度更快，可以節(jié)省用戶的時(shí)間。此外，公牛21kw充電樁還支持多種充電模式，如恒壓充電、恒流充電、快速充電以及智能充電等功能，可以根據(jù)不同的需求和車型進(jìn)行匹配。因此，我們可以得出非?？?，是一款非常實(shí)用的充電設(shè)備。
充電站的快慢指的是充電速度的快慢?？斐潆娬灸軌蛞暂^高的功率為電動(dòng)車充電，充電速度較快，通常能在較短的時(shí)間內(nèi)充滿電。
慢充電站則以較低的功率為電動(dòng)車充電，充電速度較慢，需要較長(zhǎng)的時(shí)間來充滿電。
選擇快充電站可以更快地獲取電能，適合在急需電量時(shí)使用，而慢充電站則適合長(zhǎng)時(shí)間停車充電，如過夜充電。
e充電：除了特斯拉超充，它是快充界的扛把子！
e充電是我平時(shí)用得最多的充電App。注意各位，我說的是充電App，而不是界面復(fù)雜到讓人找不到充電入口的真·資訊、偽·充電App。
e充電運(yùn)營(yíng)的快充樁種類較多，奧能（多見于京滬高速）、南瑞（多見于京臺(tái)高速）、華商三優(yōu)的都有，速度也略有差距。今天咱們實(shí)測(cè)的，是華商三優(yōu)出品的60kW快充樁。
經(jīng)過實(shí)測(cè)，華商三優(yōu)出品的e充電快充樁最大可輸出51.16kW的輸出功率，已經(jīng)達(dá)到了東南DX3EV400的充電速度上限，把星星充電和特來電遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。按這個(gè)速度把東南DX3EV400從0充到80%，只需要45分鐘就可以！
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