家庭不可以裝快速充電樁。因?yàn)榭焖俪潆姌恫捎玫氖侵绷麟姷姆绞竭M(jìn)行充電，且需要具備高壓電接入的標(biāo)準(zhǔn)，一般的小區(qū)很難滿足，如果要建設(shè)快速充電樁，需要和小區(qū)內(nèi)部的物業(yè)以及負(fù)責(zé)的電網(wǎng)公司進(jìn)行申請(qǐng)，得到許可之后自然就能進(jìn)行建設(shè)，但是投入的費(fèi)用也是比較高的。
家住一樓不能按充電裝，要安充電樁要到申請(qǐng)不申請(qǐng)的不能安的充電樁有一定的安全隱患在一樓對(duì)其他居民的安全造成一定的危險(xiǎn)以前你在1樓住也不能安充電樁
是不需要在家安裝專門(mén)的充電樁的，你需要拉一個(gè)電線，然后接在自己家里邊兒插排上，因?yàn)榧依镞厓旱碾娋€是提供220V的電壓，使用慢充的充電器。就可以給電動(dòng)車充電，不過(guò)因?yàn)槌潆姌兜碾妷罕容^穩(wěn)定，而且有過(guò)電保護(hù)。所以更安全，而用家里邊兒的直接充電的話，電池容易爆炸。
能
可以,但要安裝專門(mén)的充電樁。直接從家里用插座板接220V電出來(lái)是無(wú)法直接進(jìn)行充電的,你需要專門(mén)的與汽車對(duì)接的充電槍。
汽車充電樁可以接家用電。一般而言，家用電源的電壓為220V，而汽車充電樁需要的電壓為典型地輸出為380V，以更快地充電。因此，為了將家用電轉(zhuǎn)化為汽車充電樁所需的電壓，通常需要安裝充電樁設(shè)備和相關(guān)的充電設(shè)備轉(zhuǎn)換器。
電動(dòng)汽車多數(shù)都能在家用220v民用電充，需要裝個(gè)充電箱，電表容量不能太小，一般30A的夠用了。
這就是慢充，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，七八個(gè)小時(shí)。公用充電樁是快充，大電流，150A以上，充電速度快耗費(fèi)時(shí)間短，但是據(jù)說(shuō)對(duì)電池壽命有影響。
拓展：
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。
由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
工作原理:蓄電池--電流--電力調(diào)節(jié)器--電動(dòng)機(jī)--動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
電動(dòng)汽車的種類：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。目前我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。
已形成上千項(xiàng)專利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件。
電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。
動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
目前，家用充電樁不會(huì)被禁止。但是，各地發(fā)展改革、能源、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)等應(yīng)制定既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃，明確行動(dòng)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和推進(jìn)時(shí)序，因地制宜推進(jìn)。
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