這個(gè)要看你所在小區(qū)，收取的電費(fèi)是多少錢一度，一般小區(qū)充電樁收費(fèi)，在一個(gè)小時(shí)五毛左右，也有的在一塊錢一個(gè)鐘頭，各地的收費(fèi)價(jià)格不同，但是物價(jià)局有規(guī)定，絕對(duì)物業(yè)是不敢收取太高的，因?yàn)槭杖×颂啵坏┍皇褂玫挠脩敉对V的話，物業(yè)損失的會(huì)更多
充電樁上附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)單載明地址的，被保險(xiǎn)人的符合充電設(shè)備技術(shù)條件、安裝標(biāo)準(zhǔn)的自用充電樁造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。
此處更像是自用充電樁適用的第三者保險(xiǎn)保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)單載明地址的，被保險(xiǎn)人的符合充電設(shè)備技術(shù)條件、安裝標(biāo)準(zhǔn)的自用充電樁造成第三者人身傷亡。
應(yīng)該用物業(yè)電好，因?yàn)槲飿I(yè)電一般設(shè)置在寬廣地帶，而且物業(yè)提供的電壓比較穩(wěn)定，對(duì)充電的汽車或電動(dòng)自行車的電池比較好。
而自己家里的電壓不穩(wěn)，會(huì)有損電池的使用壽命，還用產(chǎn)生用電危險(xiǎn)，比如自己家的電一般在民房里，一但產(chǎn)生電壓不穩(wěn)，容易造成火災(zāi)等安全隱患！
那也是申請(qǐng)安裝充電樁的業(yè)主或者租賃戶承擔(dān)主要責(zé)任，車位雖然說是全體業(yè)主的公共資源。申請(qǐng)安裝充電樁應(yīng)該是物管以外的其他人員，出了事故理所當(dāng)然應(yīng)該由受益者或者充電樁所有者來承擔(dān)責(zé)任！
法律分析:物業(yè)有監(jiān)督權(quán),但無執(zhí)法權(quán),所以無權(quán)拆除充電樁,只能發(fā)整改通知和同一規(guī)化安裝充電樁,。
物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一規(guī)劃,并及時(shí)向有關(guān)行政管理部門報(bào)告。有關(guān)行政管理部門在接到物業(yè)服務(wù)企業(yè)的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)依法對(duì)違法行為予以制止或者依法處理。
可以安裝。
小區(qū)物業(yè)可以裝充電樁，但需要符合一定的條件和程序。
首先，小區(qū)物業(yè)需要與業(yè)主委員會(huì)進(jìn)行溝通和協(xié)商，并獲得其同意。其次，需要聯(lián)系相關(guān)的電力公司，咨詢是否有足夠的電力供應(yīng)和改造電網(wǎng)的需求，以滿足充電設(shè)施使用的能源需求。同時(shí)，還需要向有關(guān)部門提交申請(qǐng)并進(jìn)行審批，確保充電樁符合相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)。
最后，在安裝充電樁之前，還需要考慮充電樁的位置、數(shù)量、功率等問題，以使其不影響小區(qū)的其他居民和設(shè)施使用，且方便居民使用。
總之，小區(qū)物業(yè)可以安裝充電樁，但需要履行相應(yīng)的程序和標(biāo)準(zhǔn)，并與相關(guān)部門和業(yè)主委員會(huì)進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商。
小區(qū)地下停車場可以安裝充電樁，小區(qū)地下車庫安裝充電樁需要根據(jù)具體情況來定：1、如果是小區(qū)業(yè)主為了充電更加方便，私自安裝充電樁，這是不允許的，因?yàn)樵S多地下停車場屬于人防工程，建設(shè)和使用標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格，不能私自改建。2、如果與物業(yè)溝通后允許安裝充電樁，并且向相關(guān)部門提交了資料后，是允許安裝充電樁的。
小區(qū)地下停車場是否可以安裝充電樁，具體要看小區(qū)的制度規(guī)定。
另外，地下車庫在安裝充電樁的時(shí)候需要先觀察周邊環(huán)境，首先需要對(duì)充電區(qū)域進(jìn)行長度測量，然后測量下充電樁與車位距離，再確配電箱位置，確認(rèn)電源線的走線距離，同時(shí)也需要看下光線是否充足，地下車庫的信號(hào)是否穩(wěn)定等。
按新能源汽車發(fā)展的路線圖，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程大，充電時(shí)間短以后，其普及率將提高。對(duì)居住小區(qū)，以續(xù)駛里程300km進(jìn)行計(jì)算，可行駛里程約120km（冬季環(huán)境溫度低，電池電量會(huì)衰減，或使用幾年電池反復(fù)充放電電量會(huì)衰減，或冬、夏季還要開空調(diào)）。
以每天平均通勤里程約24km計(jì)算，則每臺(tái)電動(dòng)汽車需要每5天充一次電，即車位與充電樁比例為5∶1，按總車位的20%設(shè)充電樁。
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