新未來動力充電樁用的是比亞迪設備。
氧動力汽車也稱為氧化物燃料電池汽車（OFCV），是一種使用氧化物燃料電池作為主要動力源的汽車。氧化物燃料電池（SolidOxideFuelCell，簡稱SOFC）是一種高溫燃料電池，其工作原理主要通過以下幾個步驟：
1.燃料供應：氧動力汽車使用氫氣（H2）作為燃料。氫氣可以從氫氣供應系統中獲取，例如氫氣充電站。
2.氧化物燃料電池堆：氧化物燃料電池堆是氧動力汽車的核心部件。它由多個氧化物電解質薄膜和電極層交疊堆疊而成。在高溫下，燃料（氫氣）在陽極一側與氧化物電解質反應，產生電子和氧離子。
3.電化學反應：在氧化物燃料電池堆內，氧離子在氧化物電解質中向陰極遷移，與通過外部電路流入的電子發生氣體電化學反應，釋放出水蒸氣和廢氣。
4.電力產生：通過電化學反應，氧動力汽車通過外部電路從氧化物燃料電池堆中獲取電子，產生電能。
5.車輛動力運行：所產生的電能通過電動機驅動車輛的輪胎，提供動力。
6.排放物：氧動力汽車的排放物僅限于水蒸氣和廢氣，因為燃料是氫氣，不產生二氧化碳等有害氣體。
氧動力汽車具有高效、環保、零排放等優點，但目前還面臨技術挑戰和成本問題。隨著氫能源技術的發展和成熟，氧動力汽車有望成為未來清潔能源交通的重要選擇之一。
第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買車的時候，廠家會提供家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車位，并且需要小區物業同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時間是16.9kWh/3KW=5.6h。考慮到電池不可能完全耗干再充電。實際充滿時間大概是5小時。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動車型不支持直流快充。(比亞迪旗下的混動車型都是不支持直流快充的，純電動車型，像宋EV300這種純電動車型支持直流快充。)所以比亞迪宋DM車主在查找公共充電樁時，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開過去也不能充電。第三種方法是使用隨車充電器。消費者在買車時，廠家會贈送一把便攜式家用隨車充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車充電器，從0到充滿電的時間是16.9kWh/1.5KW=11.3h。這種充電方法確實有些太慢。有些車主因為安裝充電樁不方便，又覺得隨車充電器速度太慢。哪些有需求哪里就有市場。目前市場上也出現了一些3.3KW的家用便攜式充電槍。網上銷售便攜式充電樁的品牌還是挺多的。
油電混合動力車不需要充電樁充電。相關數據原理如下：
1、所謂混合動力，是指由具備兩種動力來源，汽油或者柴油產生的熱動力源和電池產生的電動力源；
2、除動力系統外，車輛本身還配有一套能量回收系統，在行駛過程中，發動機的余能以及制動器的制動功率都可以轉化為電能，儲存在蓄電池中，以達到充電的目的；
3、只要車輛正常行駛，就可以給動力系統充電，這樣就不需要專門充電，當車輛正常行駛時，發動機和動力系統在某一點同時工作，例如起動和加速時，電動機起到一定的輔助作用，從而達到降低燃油消耗的目的，這就是混合動力汽車節油的原因；
4、而混合動力車型在使用過程中，不需要刻意調整駕駛模式，駕駛電腦會自動匹配最佳的運行模式，以達到最佳的動力輸出和燃油經濟性。
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